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Journal of Marine Science & Technology Insights

Vol. 14, No. 2 | April 2026 | Technical Review

AI-Enhanced Rogue Wave Prediction: 極端湧浪的非線性交互作用預警

Abstract: 本文探討利用深度學習模型(LSTM-Transformer 混合架構)預測非線性交互作用下的極端湧浪(Rogue Waves)。透過融合衛星高度計數據與現場浮標觀測,我們成功將「瘋狗浪」的預警提前量增加至 15 分鐘,顯著提升了離岸作業的安全性。

瘋狗浪(Rogue Waves)長期以來被認為是不可預測的海事威脅。Thalassa-Stream 的研究團隊利用過去十年的全球海況大數據,訓練了一個具備物理約束的卷積神經網路 (Physics-Informed CNN),能夠識別出波群中能量集中的前兆特徵...

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Vol. 14, No. 1 | January 2026 | Sustainability Report

Decarbonization through Weather Routing: 氣象導航如何協助船隊每年減少百萬噸碳排放

Abstract: 隨著 IMO 2030 減碳目標的逼近,動態路由優化成為航運業脫碳的關鍵路徑。本研究分析了跨太平洋航線 500 艘次貨櫃輪的數據,證實透過精確的風浪補償算法,平均可節省 8.5% 的燃油消耗。

氣象導航不僅是為了避開風暴,更是為了尋找「最省力」的路徑。透過將船舶的水動力模型與即時海流向量圖疊加,我們的系統可以計算出最優的推進功率曲線...

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Vol. 13, No. 4 | October 2025 | Polar Research

The Arctic Sea-Ice Challenge: 北極航道海冰漂移預測

Abstract: 北極航道的開放為全球貿易提供了新選擇,但海冰的不確定性仍是主要障礙。Thalassa-Stream 開發的高解析度海冰動力模型,利用 SAR 衛星數據融合技術,提供了精度達 500 米的海冰密集度預報。

海冰的漂移受風場與海流的共同驅動。在極地環境下,傳統的數值模型往往因觀測數據稀疏而失效。我們引入了合成孔徑雷達 (SAR) 的自動識別算法...

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